為了解答大家對道岔的疑惑，更進一步增加對道岔的了解，盾構道岔生產(chǎn)商將總結多年來的經(jīng)驗，向大家簡單的講一下道岔的基本信息。由于道岔是一種非常重要的線路連接設備，而且道岔的質(zhì)量也將直接影響到行車。因此，在挑選及鋪設道岔時，除了要確定道岔的類型是適合的，另外還需要確保道岔的質(zhì)量是合格的，通過正確鋪設，減少在運行中故障的發(fā)生。
道岔按鋼軌軌型可分為450、60、75kg/m鋼軌道岔。道岔按號數(shù)分類有18以及大號碼等，主要運營鐵路干線常用的單開道岔有9號、12號、18號、大號碼道岔主要用于要求側向通過速度較高的聯(lián)絡線?？瓦\專線以18號道岔為主。6號、7號和8號等道岔，主要用于工礦企業(yè)線或貨運站場。主要用于要求側向通過速度較高的聯(lián)絡線。
地鐵軌道的組成部分有這幾項？鋼軌是支撐列車并引導列車運行的一個軌道部分，鋼軌成“工”字型，地鐵正線一般采用60KG/M的鋼軌，而道岔用軌一般選用50KG/M的鋼軌，它們之間使用異形軌和魚尾板進行連接，正線鋼軌則直接焊接成為一根無縫整軌?？奂菍撥壘o扣在軌枕上的一個聯(lián)結零件，地鐵一般采用W彈條式扣件，其結構簡單，而且彈性較好，扣壓力大，因此被地鐵大量使用。
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